在當(dāng)前趨勢(shì)下，從手機(jī)、電腦到電動(dòng)汽車(chē)電池，鋰已經(jīng)融進(jìn)日常生活中的不同領(lǐng)域，也成為了新能源時(shí)代的關(guān)鍵資源。國(guó)際能源署公布的報(bào)告顯示，中國(guó)約占全球鋰化學(xué)品供應(yīng)量的60%，還生產(chǎn)了全球3/4的鋰離子電池。

特別是近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)步飛速，產(chǎn)品質(zhì)量和水平不斷提升，平均值技術(shù)指標(biāo)皆處于*先地位。作為汽車(chē)品質(zhì)管理的大后方產(chǎn)業(yè)，廣東貝爾近年來(lái)也跟隨趨勢(shì)得到了更好的發(fā)展；那么今天就來(lái)聊一聊環(huán)境可靠性試驗(yàn)這一細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)為何對(duì)汽車(chē)品質(zhì)管理起到了如此重要的作用。

高低溫試驗(yàn)、恒溫恒濕試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)等這類(lèi)環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)貫穿了整車(chē)廠研發(fā)、測(cè)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，在研發(fā)過(guò)程中需要根據(jù)不同的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)重復(fù)測(cè)試被測(cè)件的可靠性，以確保樣品的品質(zhì)保障。應(yīng)用在新能源領(lǐng)域，環(huán)境可靠性試驗(yàn)的主要作用原理就是模擬電池包在不同溫度下充電、放電以及老化測(cè)試，是確認(rèn)電池包效率和可預(yù)期壽命的關(guān)鍵。

放電性能、高低溫性能、循環(huán)壽命及過(guò)充、過(guò)放和短路保護(hù)方面的測(cè)試條件及標(biāo)準(zhǔn)

鋰電池高低溫試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)鋰電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T18287-2000，鋰電池的檢測(cè)項(xiàng)目包括外觀、放電性能、高低溫性能、荷電保持能力、循環(huán)壽命；耐熱、耐振動(dòng)、耐碰撞、耐自由跌落的環(huán)境適應(yīng)性;過(guò)充電保護(hù)、過(guò)故電保護(hù)、短路保護(hù)的安全性能；耐重物沖擊、熱沖擊、過(guò)充電、短路的安全性能；儲(chǔ)存性能等。